Космически отломки или градушка? Летящият в Лос Анджелис самолет Боинг „улучен от обект“ във въздуха; пукнатини на предното стъкло, ранен пилот
В смут във въздуха за пасажерите, полет Boeing 737 MAX 8 на United Airlines, пътуващ от Денвър за Лос Анджелис, направи спешно кацане, откакто пласт от предното му стъкло се счупи, наранявайки един от водачите.
Инцидентът се случи на 16 октомври, когато самолетът превозваше 134 пасажери и 6 членове на екипажа. Беше на към 200 благи югоизточно от Солт Лейк Сити, Юта, на към 36 000 фута във въздуха, когато съгласно известията нещо удари предното стъкло. Непроверени фотоси, споделени в обществените медии, демонстрират пострадвания на една от ръцете и ръцете на водача.
Капитанът вижда предмет, който удря самолета
След това самолетът беше отклонен към Солт Лейк Сити и всички пътуващи по-късно бяха откарани в Лос Анджелис с различен аероплан след шест часа забавяне. Националният съвет за сигурност на превоза (NTSB) е почнал следствие на случая, заяви The Dailymail.
AirLive цитира капитана, който споделя, че е видял обект да идва в последния миг и че му наподобява като „ галактически парчета “. Твърдението на капитана, че самолетът е бил „ ударен от падащ обект на полетно равнище 360 “, съставлява изключително изказване, което, в случай че бъде доказано, ще означи невиждано събитие в историята на комерсиалната авиация, заяви AirLive.
Авиокомпаниите в началото споделиха, че се е появила „ цепнатина в единия пласт на предното му стъкло “, защото се базира на многослойната структура на прозорците на пилотската кабина. Модерните предни стъкла на самолети се състоят от голям брой пластове стъкло и пластмаса, с цел да устоят на конфликти с птици, градушка и разлики в налягането.
Докладите цитират авиационни специалисти, приписващи повредата на предното стъкло на градушка от огромна надморска височина, защото фотосите на самолета демонстрират, че носът на самолета има десетки белези, „ съответстващи на градушка “.
следствие на случая е предаден на Федералната авиационна администрация и Националния съвет за сигурност на превоза и ще прегледа разваленото предно стъкло, записващите устройства за полетни данни и ще интервюира екипажа.
Докато теорията за галактическите парчета се носи в близост, възможностите галактическите парчета да причинят случай или авиационна злополука са 0,1%, което значи, че рискът за пасажерите е по-малък от трилион към едно.
